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2016

 投稿者:バンデラ  投稿日:2016年12月17日(土)18時14分17秒 165-100-137-254.tokyo.otk.vectant.ne.jp
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  もうすぐ終ってしまいますね~  
 

201407

 投稿者:バンデラ  投稿日:2014年 7月19日(土)22時32分45秒 157-14-184-211.tokyo.otk.vectant.ne.jp
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  1年あっというまにすぎる  

20130824

 投稿者:バンデラ  投稿日:2013年 8月24日(土)00時03分8秒 165-100-153-89.tokyo.otk.vectant.ne.jp
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  Q8  

201308

 投稿者:バンデラ  投稿日:2013年 8月24日(土)00時01分59秒 165-100-153-89.tokyo.otk.vectant.ne.jp
返信・引用
  Q8  

Re: 約1年越しですが・・・

 投稿者:バンデラ  投稿日:2013年 4月 3日(水)17時23分40秒 221x249x37x43.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  > No.402[元記事へ]

koyanoseさんへのお返事ありがとうございます。
私の方もお返事きがつかずままでした。
最近では掲示板もあまり使用しておりませんでしたので
こちらこそ失礼いたしました。1年とは…はやいもんですね。
私の方もその後利用してみたいとしておりまして
1個走行中にハズレてしまったりと譲りできる状況から変化もあったのでした。

また何かありましたら
お声おかけください。

最近ではこちら活用してる事多いです
ご紹介しておきます。

http://blogs.yahoo.co.jp/van_deluxe
 

約1年越しですが・・・

 投稿者:koyanose  投稿日:2013年 4月 3日(水)08時21分25秒 p8139-ipbfp1905fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  お返事いただいていたにもかかわらず返事もせず、1年近くたってしまい誠に申し訳ございませんでした。
知人からの依頼で探していたのですがその知人が車を手放したらしく必要なくなったみたいでした。
この度は、親身になって頂いたにもかかわらずご厚意を無にしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
 

キャップの件

 投稿者:管理人バンデラ  投稿日:2012年 5月25日(金)01時40分40秒 221x249x37x43.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  koyanoseさま
お返事遅くなり申し訳ありません。
GT用のホィールキャップございます。程度はそれほど良くないかもしれません。が、十分な程度を思っています。たまに取り替えて使用もしてるので愛用中となりました。それでも諭吉さん一人位でしたらお譲りしてもいいですが、オークションをこまめにご覧頂くとたまに出物もありますので探してみてはいかがでしょうか。噂では最近GT用のキャップも高価みたいですね。写真があれば後日掲載したいと思います。
 

お尋ねです。

 投稿者:koyanose  投稿日:2012年 4月28日(土)10時52分40秒 p5251-ipbfp1403fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  > No.377[元記事へ]

突然申し訳ございません。

ケンメリ14インチ前期GT用(4枚)

の在庫をお持ちと記載されていましたが、まだお持ちでしょうか?

お持ちでお譲り頂けるのであれば金額や状態などお伺いしたいです。

宜しくお願い致します。
 

2012

 投稿者:管理人バンデラ  投稿日:2012年 1月 9日(月)13時11分56秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  本年もよろしくどうぞ!!  

2011.9月

 投稿者:管理人バンデラ  投稿日:2011年 9月14日(水)19時47分4秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  お久しぶりです。すっかり放置プレイなBBS。
でもチェックしてますよ。何かありましたら
コメントください。近況でもかまいませ~ん
 

2011 new skyline

 投稿者:バンデラ  投稿日:2011年 1月15日(土)20時25分20秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  .  

2011

 投稿者:バンデラ  投稿日:2011年 1月15日(土)20時23分43秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  Be Happy....  

2010

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 5月19日(水)14時39分3秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  さよなら!  

Re: 売り情報

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 4月10日(土)16時02分59秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  > No.391[元記事へ]

その後ですが、ハコを大事に乗ってくれそうな
オーナーさんが見つかりました。報告まで。
 

まっつん さん

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 4月 1日(木)22時45分30秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ありがとうございます。さっそくみてみます!  

Re: 求む

 投稿者:まっつん  投稿日:2010年 4月 1日(木)22時20分44秒 58-190-87-79.eonet.ne.jp
返信・引用
  > No.377[元記事へ]

バンデラさんへのお返事です。

ヤフオクに4枚セットが出ていますよ!
 

売り情報

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 2月26日(金)10時27分1秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  先日、ふっと我に返りました。このクルマは18年所有してきて、昨年に2年かかりボディも綺麗になりました。小生の気持が板金塗装を終え気が済んで少し満足しているのも事実ですし。このクルマでいろんな場所へ行って、いろんな人達にも出会え、思い出たっぷり作れました。まだまだ乗り続けたい気持半分、もう半分は、この辺りでケンメリへスイッチする良い機会なのかと思い始めてます。
余談ですが、先日、スカイライン乗りの80歳を越えたお爺さんが事故で免許とクルマをきっぱり卒業されました。40年近く乗った車や免許を返納する勇気は相当なものだったと直接お話を聞いて察しました。ふっと思ったんです、そろそろケンメリに乗りたいと。この先、箱スカを乗った18年よりもケンメリをこれから20年乗って楽しむ事をと思ったんですよね。

突然ですが、小生のスカバンお譲りします。誰か可愛がってくれる方いないでしょうか。手を離れてしまえば関係ない話しですが、心知れた仲間に大事にして貰いたいとも思うのですが、それは価格がネックな気がしてます。また仲間達も他にも何台もお持ちの方が多いですし、この車自体が乗られなく保管対象になるのも微妙ですが(勝手なこと言ってますが)これ1台でバンバン乗られ、より乗り易く可愛がってくれる方がいいなと妄想してます。無理な希望を申してますが、希望はせめてお値段で叶えば最終的に良いのですが、どこか遠くの人でも大事にしてくれる人がいればいんですが…

売れなきゃ気長に待ってみよかとは思いますが、みなさん気になるお値段はというと、現在少し高めの設定にしています。というのも業者に安く買われたあげくに訳の分からない価格で売られたくない為です。少し高いとは思いますが、お知り合い&本気で大事にしてくれる方でしたら諭吉さん1××人でどうですか?オークションに出す時は値下げ交渉付きで諭吉さん200人で出す感じを予定してます。ただ現状でエンジンがダメなので諭吉200人で売れる時はエンジンO/Hはこちらでしたいと考えてます。気になる方はメッセージorコメントどうぞ。

日産スカイラインバン1500デラックス(ワゴン登録車)
昭和46年式 色…スカイラインブルー(200911ペイント)
車検…平成23年11月まで 走行…12万5,000キロ(実用につき延びます)

エンジン…ノーマル。要オーバーホール又は要載せ換え(夏時期は水温×)現在のタコ足マフラーのそれだけはノーマルに戻します。ラジエター…三層、ミッション…71Bの5速へ載せ換え済(暖まるまで時折入り悪し)ダッシュボード…割れなし、 フロントウエザー共通GTX用新品交換済、フロントマーカー新品、フロントバンパー、ドアノブ、ゲートノブ、サイドエンブレム、再メッキ済、ドアインナー新品交換、テールランプ新品。板金塗装部品そろえて100万円かけました。平成4年から現在まで18年実用的使用。(乗らない期間もあり)

まだまだやるところありますが、今後エンジンと足まわりをやればよろしいかと思います。ついでにエンジンを降ろす時にエンジンルーム内の塗装も一緒におすすします。
 

Re: 国産箱的荷室付旧型車雑誌

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 1月26日(火)23時41分22秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  > No.389[元記事へ]

訂正
1月22日 発売でした。
 

うほっ後期しかもSTD??

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 1月20日(水)22時35分44秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  拾い画像。(ちょっとオタクな話し…)

これ。け、け、けんめりのバンなんですが(みれば分かりますね)
よーく、よーくみるとグレードが初めて見る後期のバン。

DXとか名称がわかりませんが、ハコスカバンやメリバンの前期型でいうところの「スタンダード」といった位置づけでしょうか。要は後期のGLより下のグレードです。

当時はGL、STDとよーけあったのかもしれませんが、小生、後期のL型搭載のこのグレードは売り物をみたことがありませんでした。なので個人的に驚いています。

まず説明。
前期バン型は、GLワゴンとバンDXとバンSTDと存在し
後期バン型は、ワゴン消滅し→バンGLとスカイラインバンという設定の2種類に変わりました。

前期:G型 後期:L型

そもそも今では個体がないので研究素材がない。
パーツの違いなど、いろいろ謎のままなので
この個体には非常に興味あるんですよね。

気がついた点

まず、グリル:後期のグリルみためのデザインはままですが、GLグレードだと全体がシルバーベースになります。この画像のグリルはプラスティックのままの色(グレーぽい)。エンブレムのみメッキなので、グレードがGLではない事が分かります。※さらに詳しい違いはグリルセンターのエンブレムのデザインも違うようです(パーツマニアル調べ)

そしてエンブレム:写真の後ろ側となり小さくて殆ど見えてませんが、リヤサイドバネルのエンブレム。これはローレルのエンブレムの種類が多いのと同じ様に、メリバンにも何種類かあります。前期後期含め「WAGON、DELUXE、GL、SKYLINE」と4つ。(恐らくです)どうもエンブレムが白となっているようなのでこのグレードだと「SKYLINE」と入るんが正解。

説明
WAGON=前期ワゴンのみ
DELUXE=前期バンDXのみ
GL=後期バンGLのみ
SKYLINE=後期のバン用(前期のSTDも同じかもしれません・未確認)


こちらの個体を見て想像する限りの話しですが(バンデラ分析)

内装:前期DXのような、ビニールレザーシートかと思われます。(助手席窓に見える感じからするとビニールに見えます)エンジンは後期ですからL型(1600cc?)ギヤーは、フロア。(前期でこのグレードならばベンコラも存在してましたが後期は不明)※カタログには無い為、後期でこのグレードにベンコラが存在したかは定かではありません(恐らく後期にベンコラ設定は無い)

色:オリジナルなのか不明です。黒なんか紺色なので写真で判断つきません。

リア周辺:グレードがGLではありませんので、リアにはウッドパネルはなく、パネルのままのシンプルな尻。尚、前期型のDXにはリアエンブレム[deluxe]と右側につきますが、後期のこのグレードだと…???エンブレムは何も付かないのかもしれません。

一度みてみたいですね。

と言うかどんなけ?俺マニアな感じさらしてスミマセン。ちょっと興奮しすぎました(爆)
 

国産箱的荷室付旧型車雑誌

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 1月18日(月)23時57分27秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  積んで載っけてカーライフ!!
国産箱的荷室付旧型車雑誌
ストリート バン&ワゴン
STREET VAN&WAGON Vol.4
八重洲出版 定価1400円+税
1月25日 発売予定
 

2010

 投稿者:バンデラ  投稿日:2010年 1月 8日(金)23時08分29秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  本年も宜しくお願いします。  

埠頭

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年12月16日(水)12時06分56秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ぱちり  

通勤に使用してみました

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年12月 2日(水)14時03分50秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  朝の渋滞は嫌ですね。

昨日投稿したブロックの件ですが
Moonのサイトで2種類あるようなので
どっちなのかなぁと…。サイズ計ってMOONに聞いてみることにします。
ちなみにリアは1インチ(2.5cm)下げの予定です。

http://www.mooneyesshop.jp/product/142
 

みなさんに質問

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年12月 2日(水)01時45分17秒 i252248.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
返信・引用
  車高を下げたいのですが
リアを下げるのにブロックを
かまそすと思います。
どこの何を買えばよいのでしょうか。
 

5523

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年11月30日(月)16時06分12秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  .  

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年11月23日(月)16時54分35秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  この4枚の色がイメージしてた色なのでしたが、
どうも僕の年式のスカイラインブルーはまったく別の色だったようです。

画像2:なべちゃん、海の向こうのキャラバン?の
ダットサンカラーでやんす。こんなんもええのでは?
 

来週納車決定

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年11月23日(月)16時50分12秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  車検も取れて、やっと納車。
非常に楽しみです。
 

おっ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年10月29日(木)22時21分59秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  楽しみです!

http://ameblo.jp/street-van-wagon/

 

わたしのケンメリ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年10月28日(水)00時59分34秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  この車高の感じがたまらなく好きです(車高は画像加工です)  

求む

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年10月27日(火)11時57分27秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  当方、箱スカの14インチ用ホィールキャップ探してます(出来るだけ綺麗な物)4枚持っているのですが3枚ボコボコで板金不可なものはあるのですが、残り3枚を探しています。

ちなみに先日ホイールキャップがいろいろでてきて整理していると。
ハコスカ13インチが4枚(程度まぁま)
ハコスカ13インチが2枚(ベコベコ)
ハコスカ14インチ4枚(スポーツS用/ようはGT用のエンブレムなし)
ケンメリ13インチ4枚(極上)バン用
ケンメリ14インチ前期GT用(4枚)

が出てきました。飾っておけるほどの物もあり
小さなガレージ展示したいなと思いつつ、意外とじゃまな事にも気がつくのであった(汗)
取り付けても4枚だしぃ。どうしよ。こんな持っていても仕方がない

そして週末実家へいくと
記憶から消えていたホイールもいろいろと持っている事が判明。

14インチ、星野インパルG5が2本(6Jだったかな)
15インチ、星野インパルG5が2本(細めリム)
13インチ、鉄チン+バンラジアル(ケンメリ車検用)
14インチ、ハヤシレーシング(4本6Jか6.5J貰い物)
14インチ、ケンメリGT用後期ジャパン前期鉄ホイール(売りたいです)
13インチ、クレーガー新品4個(6J)
13インチ、クレーガー7J(2本)珍品(わたしの宝物)
14インチ、エンケイディッシュ(6Jくらい2本)
他に持っているホイールは
ワタナベRS8、15インチ(6.5J)ケンメリ3号車に履いている
HRレーシング4本(箱に履いている)
純正14インチ鉄チン(BSホワイトリボン履き)

どれか整理して処分しないとと思っています。

箱スカにハヤシを履きたい夢がありましたが、やっぱりエンケイディッシュを今後履きたいし、(普段はノーマルの鉄チン14か13インチ+ホイルキャップ)なので林さんは手放したいかも。インパルG5とHRレーシングも不要になります(どちらも14インチかな?)ディッシュを履きたいと思いつつ、最後にはクレーガーも前後で6Jと7Jで履きたいと思っていて、ならRS8もいつか不要になるのかなとぉ。このRS8は先輩から2本譲り受け2本は新品を買って歴代のバンにずーっと履かせている品なので手元にあってもいいのかな。(15インチ6.5J+25)

おっとだらだらと独り言を書いてしまいました。
狭いガレージの整理しないといけません。

そういえばG型の部品も結構でてきました。
散々ネットで探していたハコケンメリの欠品のロアホースも新品3本も出てきたしぃ(嬉)
その他ホース類も(ヒーターホースとか)充実するほど出てきてこちらも写真でも撮って整理しないとと思ってます。整理終わればスペア以外は譲れるものも幾つかあるかと思います。

エンジン部品も先日G15のオーバーホールキットがオークションに出ておりましたが。1.8諭吉程度まで上がってしまうので買えず涙しております。と、やっぱ実家へ帰ると、G20とG18用が2セット+もろもろ単品ガスケットが出てきたので結局いま考えているO/Hの為の部品探しはしなくて良くなりました。さてさてあと秘蔵品のサニョーSKのG型用インマニも実家で確認できたので、こいつもそろそろ取り付けたいところ(BUT先日SUキャブも新品並みにO/Hしたばかり)さてどれ付けて楽しむかぁ。。。

と10年集めた部品を前に妄想ばかりの日々です。(ペコリ)なんだかmixiの日記みたいになっちゃったなぁ…
 

わっぜえさん

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月28日(月)19時21分48秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  わっぜぃさん
どこかのイベント画像ですね。
芝生がいい感じです。

5ナンバーから4ナンバーですか!?
僕らとは逆ですね。Noxが大丈夫なら
税金だけでいえば4ナンの方が税金安いですからねぇ。

こちらではNoxがネックで4→5が定番。
そちらの個体も当時バゴン化した中の1台でしたね。

自分もどちらかというと
4ナンバーで乗りたい派なので
ケンメリを登録する時にはNox解除しての
4ナンバーで登録をしたいところです。
しかしもの凄く費用が掛かると知り断念。

そちらの地元バンのお写真は
そのうちで結構です、気楽にお考えください。
 

最近

 投稿者:わっぜえ  投稿日:2009年 9月26日(土)11時31分51秒 p6086-ipad03kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  なかなか写真撮影に行けません
とりあえず、最近の自分のケンメリです
車検時に5ナンバーから4ナンバーに戻そうか検討中です…
 

GL-R?

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月25日(金)19時11分48秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  おー!随分進化したよですね。  

うわぁ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月25日(金)16時41分48秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  前期ワゴンの放置車です。web情報

東京はNoxで4ナンバー乗れないので
ワゴンは魅力的です。いいなぁワゴンも。
 

ジャパン

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月24日(木)15時09分16秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  こんな綺麗なのが残ってるんですねぇ

http://minkara.carview.co.jp/userid/16214/blog/14296820/

 

スカバン

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月24日(木)15時03分26秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  いけてる?

個人的に嫌いじゃないけど、うーんどうだろぉ。。。
これで4ナンバーなら◎かもと勝手に妄想してみました。

http://www.garage-kandk.jp/blog/2008/09/stagea_inifiniti_g35_4dr_face.html

 

北海道

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月24日(木)15時00分23秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  しびれます!

http://minkara.carview.co.jp/userid/244075/blog/11245557/

 

第三回あきたオールドカーミーティングin仲小路 

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月24日(木)14時47分33秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  web検索にて。
お目にかかるのは初な車両ぽいです。
かなり綺麗な個体にみえます!
 

なべ号はっけん

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 9月 2日(水)14時58分3秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  かっきぃ~
http://ts800.hp.infoseek.co.jp/FISCO/fisco05/0508jamboree/2005-05-08fisco.htm
 

どうもです

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 8月26日(水)15時32分13秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  カスタムカーだったと思うのですが、残念ながらもう手元にはないですねぇ。どなたか情報or掲載誌お持ちでなんですかね。

うーん、当時ナンバー現役スカバンが存在すうなんて
わくわくしますね。

こちらの愛車紹介にも少し画像があるのでどうぞ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/252477/blog/

 

ありがとうございます

 投稿者:わっぜえ  投稿日:2009年 8月25日(火)23時53分23秒 p6079-ipad08kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  バンデラさん、貴重な画像ありがとうございます。
大きな画像か当時の掲載本見てみたいですね。

こっちも写真撮りに行きたいと思います。ケンメリバンもジャパンワゴンも新車時のナンバーのままでヤレ具合もなかなかです。オーナーの方にも会って見たいです(どちらも知り合いの知り会いらしいので)
 

小さな画像

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 8月25日(火)19時58分22秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  わっぜえさん

こんばんわ。こんな画像しかなかったですが、青い時代の画像です。以前はどこかのサイトでも観れたんですけど今はみれないようです。昔の状態ですが、何かの雑誌(カスタムカーだったかな?)にも掲載されていましたが、スムーシングして車高の低い、そして出っ歯的ロングノーズでした。細かいディテールのパーツは外されゲート付近もスッキリしててリアバンパーは付いてませんでしたね。大きな写真があればいいのですが、みつけたらまた張ります(ないかもですけど)

ご近所情報ありがとうございます。まだそちらでは生息しているのですね!すごい、こちらでは(東京になります)ほぼ全滅ですよ。Noxの件以来4ナンバー車は消えましたね。ぜひ生息しているケンメリジャパンも激写できましたら、投稿お待ちしてます。

ケンメリ(バン)も台数少ないとはいえ、ボクの予想ではこれから少し人気がでて、どんどん出て来るような気もしてます(妄想です)

こーやって好きで乗っている人がどこかにいる事が知れて幸いです。
 

バンデラさん

 投稿者:わっぜえ  投稿日:2009年 8月25日(火)16時49分57秒 p4018-ipad05kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  ありがとうございます。
どちらも本州からひっぱってきました。
右は昔はスゴい車だったというのしか聞いておりません(ボンネットやフェンダーは自分でちょん切りました)昔の状態を教えていただけると嬉しいです。
あと、近所?に白のケンメリバンと、青のジャパンワゴンがナンバー付いて生息しております。
 

2009

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 8月25日(火)15時02分0秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用 編集済
  2009編
もう一年かぁ恒例の貼り込み(笑)
 

いらっしゃい!

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 8月25日(火)15時00分40秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  うわぁ~!こ、これは!見覚えのある個体です。
どちらも鹿児島で生息してたんですね。嬉しいです
こちらこそ宜しくお願いします!
1台でも仲間が増えるは嬉しいちゅーのに
一気に2台もだなんてぇ!

是非大事にしてください。
いや~久々に凄いネタに嬉し&驚いてます。

右の個体はいまはどんな仕様なんですか?
10数年前に一度観たきりで、、、(その時は青色でした)

左の個体は東北の物件ですね。
これどうなったかずーっと気になってたんですよね。
わたしの所有車と色も全く同じです。(この色珍しいですよね)
※書類なくしてずーっと不動です。
 

はじめまして

 投稿者:わっぜえ  投稿日:2009年 8月25日(火)08時16分38秒 p1161-ipad05kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  鹿児島で2台所有しております。現在車検切れていますが、よろしくおねがいします。
どノーマルとバン改ワゴンどちらも後期です。
 

ケンメリ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 7月27日(月)12時08分16秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  以前拾った画像です。このケンメリ迫力ありますねぇ  

画像が3枚載せれるようになりました。

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 7月23日(木)21時38分16秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  どら?test  

amazon

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 1月16日(金)10時34分38秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ごんちゃん、ぜひ!

http://www.amazon.co.jp/STREET-WAGON-VOL-2%E2%80%95%E7%A9%8D%E3%82%93%E3%81%A7%E8%BC%89%E3%81%A3%E3%81%91%E3%81%A6%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95-%E5%9B%BD%E7%94%A3%E7%AE%B1%E7%9A%84%E8%8D%B7%E5%AE%A4%E4%BB%98%E6%97%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E9%9B%91%E8%AA%8C-%E3%83%A4%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF/dp/4861441102/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1232069629&sr=1-1

http://www.amazon.co.jp/STREET-WAGON-VOL-2%E2%80%95%E7%A9%8D%E3%82%93%E3%81%A7%E8%BC%89%E3%81%A3%E3%81%91%E3%81%A6%E3%82%AB%E3%

 

やばい

 投稿者:Gtaka  投稿日:2009年 1月15日(木)22時28分54秒 21818922334.barco.com
返信・引用
  第2弾すら
かってないのに
 

ストリートバン&ワゴン

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 1月 6日(火)10時44分30秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  バン好きな方にはたまらない
国産箱的荷室付旧型車雑誌
第三弾が3月に出ます。

よろしくどうぞ。
 

2009

 投稿者:バンデラ  投稿日:2009年 1月 6日(火)10時40分1秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ほそぼそですがなんとか
ふれあい旧車生活をしてます管理人です。

2009年も今年もよろしくお願いします。
 

ひとりごと

 投稿者:バンデラ@tomoki  投稿日:2008年 9月25日(木)15時54分7秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  R31ワゴンがうちに戻って来る予感  

残暑2008

 投稿者:バンデラ@tomoki  投稿日:2008年 8月18日(月)15時57分3秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  まだまだ夏は続きます!元気を出して夏を乗り切りましょう!  

(無題)

 投稿者:バンデラ@tomoki  投稿日:2008年 6月11日(水)21時11分45秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  毎度です。弾いちゃう時もあるので心配ですが、お暇な時にいつでもメール下さいませ
ケンメリは長いのか短いのかGTなのか?想像にお任せします(笑)
程度はまーまー良いですね。最近錆びてきてますが…

mixiにもいるのでやってたら
お声おかけ下さいませ!
 

ありがとうございました。

 投稿者:asaomi  投稿日:2008年 6月 3日(火)21時29分35秒 3.10.138.210.xf.2iij.net
返信・引用
  メール届きましたので(笑)

あらたまってメールしようと思いつつ、数日が過ぎまして・・・。

ケンメリショートの・・・、バンではなく、セダンなのでしょうね。
状態よさそうな車ですね。
 

どもども

 投稿者:バンデラ@tomokiメール  投稿日:2008年 5月28日(水)00時06分57秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  メール届いてなかったらまたいってください>asaomiさん
最近はこんなのも飼っています
 

あー!バンデラ@tomoki様ーっ!!

 投稿者:asaomiメール  投稿日:2008年 5月24日(土)19時39分0秒 3.10.138.210.xf.2iij.net
返信・引用
  お久しぶりでございます。

メール送っていただいたようなのですが・・・。届いてないんです(涙)。
こちらの携帯の設定が悪いかもしれませんので、今回のアドレスにもお願いします。

お忙しいところ申し訳ありません。

ちなみに車ともども元気です!
 

どもども

 投稿者:バンデラ@tomoki  投稿日:2008年 5月18日(日)13時53分1秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  おひさしぶりです>asaomiさん クルマ共々お元気ですか?携帯にメール出しておきました。いや~ホント久しぶりです!ここも殆ど動きありませんが確認はしてますの、ちょこちょこ覗いてください。最近僕の方はクルマは7ヵ月程ドック入りしててまだまだ戻ってくる気配がなくクルマなし生活してます。いま浮気相手とどう過ごしてゆくか悩んでいますよ。とはいえ、ハコバンは気持ち的になかなか手放せないですね。あんな乗り易いクルマないですもんね。クルマの調子いいですか?またまた  

大変ご無沙汰しております。

 投稿者:asaomiメール  投稿日:2008年 5月 2日(金)20時57分58秒 3.10.138.210.xf.2iij.net
返信・引用
  引越し先住所等わからなくなってしまって、年賀状すら送ることができないでおります。
一度メールいただけたらと思います。
宜しくお願いします。
 

ken&merry

 投稿者:バンデラ  投稿日:2008年 4月 7日(月)16時46分14秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  海外のサイトの拾い物
日本ぽいけどね…
 

Life

 投稿者:バンデラ  投稿日:2008年 3月13日(木)17時13分33秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  Love Van Life  

卸売り、小売りLOUIS VUITTON、CHANEL、GUCCI、HERMES、CHLOE、D&G、BVLGARI

 投稿者:asdf  投稿日:2008年 3月 8日(土)11時16分58秒 catv77026.tac-net.ne.jp
返信・引用
  送料無料!

下記のお気軽にお問い合わせ下さい 。是非ご覧ください!

ホームページ:http://www.bagshopping.tk
 

2008あけおめ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2008年 1月 5日(土)02時09分46秒 v041040.ppp.asahi-net.or.jp
返信・引用
  本年も宜しくお願い致します  

240K

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年11月28日(水)22時04分29秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  おー

http://noddle.customer.netspace.net.au/album/My%20Datsun%20240K/index.html

 

stevesskylinenz

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年11月28日(水)14時52分15秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  6 Nov 2004, 06:52 PM
Just a little note.....I have a copy of an Australian Wheels Magazine from the mid 70's with a small writeup about the 240K GL. It mentions they were badged as GL and not GT as insurance companies were not keen on insuring any vehicles badged as GT.
72GT
6 Nov 2004, 08:59 PM
Hi Steve,
Well spotted! The 240K had a rocky start marketing wise in Australia. Dropped right in it during 1. Fuel Crisis and 2. Supercar hysteria. As Ray (Prince) pointed out Nissan had the GT-R on hand as well but didn't make it out of Japan officially due to "Servicing concerns of the S20". To mix metaphors we can look back with 20-20 hindsight and read between the lines, thats political lines of the time. Any hint of high performance was removed as cars of this type were seen to be anti-social, using too much precious resources in the way of fuel, too much horsepower getting into the hands of the inexperienced...that sort of thing, not the image Nissan wanted to align itself with, bustin' it's ball joints to get into the family car market.Don't forget the power of the insurance industry came into political play. So Nissan did a quick "240k GT? no no mate....itsa GL, lovely finish, smoove ride...OOH LOOK, a seagull!!(yoink!)see? not a GT badge in sight!!"

You will find evidence of a few early escapees with variations of 240 K GT, Datsun GT badging. More common in Europe.

Can you post a pic of your Wagon Steve? I think I may have a brochure hereabouts of a skyway?
Cheers,
Jim.

http://www.skylinesaustralia.com/forums/lofiversion/index.php/t52196.html

 

prince

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年11月28日(水)14時35分8秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  Me again/ More facts. One reason that the KPGC110 was never exported to Aust, and it was> In 1973-74 the Australian muscle cars were hitting the market. Nissan was going to bring a few GT-R into Aust, but because of the drama with the Government of the day the muscle cars were shelved. Nissan did not wish to ruffle feathers in Aust by bringing the GT-R in, That is with the S20 motor.As two well known racing identities wanted them to race. Those people did eventually get there wish with Godzilla a few years later. Going back a sentence/ The only place on record that a genuine GT-R was exported ,in 1974 was England,
My car even though it is vin correct, is typical of Nissan of that era. They produced more of the desired model than motors and therefor down graded them in mechanical specs. My car was exported to N.G as a GT-X with L20 motor and twin Hitachi. Similar to the L24 specs as in 240Z There were approximately 24 KHGC110 2 door brought into Aust. with the L20 motor,which is a stronger motor than the L24. These were not badged as Datsun GL, but Datsun GT.(not Skyline)If I new how to download photo's then I could do so with ALL the models from 1957. Including a two door in 1963 that never made it to manufacturing. Not due to cost but due to being to far out for the era. Designed by pinafarina as they had a hand in some of the early ALB1S series Prince.
Hears another for you all I just thought of. There was a station wagon built in 1974 on the 4 door khgc110 model
If some one can explain to me how to download and what is the maximum size then I will try. Also in my archives I have pencil sketchs of the KPGC110 and the R380-381 (Prince)
Enough for now Ray
QUOTE(Boof)
Yerp i concour with what Ben said, its good to read about the early nissan's and skylines and info upto the DR30's and beyond...Good stuff guys im enjoying it

http://japanesenostalgiccar.com/blog/

 

Vans, They Are A-Rockin’

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年10月31日(水)10時20分6秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  Archive for the ‘wagons’ Category

Sunday, October 28th, 2007
Vans, They Are A-Rockin’
There’s a new magazine in town, if your town happens to be in Japan.  It’s called Street Van & Wagon, and we know painfully little about it.  We can see that it’s about longbacked cars from the 60s - 80s, and in case you forgot, there’s a defiant reminder that “We still live in this world!”  It’s no secret that we love wagons here at JNC, and the clean custom Toyota Crown and Nissan Skyline on the cover promise what we can only imagine are pages full of sizzling hot wagon action on the inside.  We want this mag, now!

‘ワゴン'には、カテゴリを格納してください。

2007年10月28日日曜日
バン、それらが1前後にゆれることである。
あなたの町が日本にたまたまあるなら、新しい雑誌が町にあります。 それは通りヴァンとWagonと呼ばれます、そして、私たちはそれに関して痛々しいほど少ししか知りません。 私たちは、それが60年代からのlongbacked車に関するものであることを見ることができます--80年代であり、あなたが忘れるといけなかったので、「私たちはまだこの世で生きている!」という挑戦的な督促状があります。 私たちがここ、JNCでワゴンが非常に好きであるのが、秘密でなく、カバーの上の清潔なカスタムトヨタCrownと日産スカイラインは私たちが内部へのじゅーじゅーと音を立てている熱いワゴン動作でいっぱいのページであると想像することができるだけであることを約束します。 私たちは、現在、この雑誌が欲しいと思います!

http://japanesenostalgiccar.com/blog/

 

2007年10月29日発売

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年10月28日(日)00時55分46秒 w200080.ppp.asahi-net.or.jp
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  バンの本  

おっ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 7月17日(火)21時21分9秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  DA-MASAくん、お久しぶりです。
車検切れちゃいましたか、問題が解決して
また車検取れる日がくる事を応援します。

まー末永く付き合う車であれば
そーいった休憩もありかと思いますよ。

小生もこの9月に車検が切れますが、
今回車検取る予定はなく(目処もつかないけれど)
また余裕ができたら取得するって感じですかね。

それぞれみなさん事情がありますから
のんびり構えていきましょう。

そういえば、
小生この2年で何回乗ったんだろな?

乗らない月も多くあるので
月1回としても24回。う~ん
そんなもんかも。

忙しいのに貧乏ってどーゆー事でしょう(謎)
 

ウソぽいけどどうなんだろね?

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 7月 6日(金)20時04分41秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  スカイラインバンなるものが復活との噂、。
コンセプトもできあがってますよね。あまりいいデザインではないのですが。
もし次期ステージアがあれとなるとやばいとおもいます。

-----
だそうです。ほんとかな~???

http://www.carview.co.jp/bbs/110/?bd=100&pgcs=1000&th=2219779&act=th

 

耳より情報

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 7月 4日(水)20時36分37秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  http://www.horikawa2-co.com/shop-cgi/shop/show_unit.cgi?folder=Tomytec&start=10&mode=subcategory&h_type=2&category=%90V%90%BB%95i%97%5C%96%F1&subcategory=%83g%83%7E%81%5B%83e%83b%83N&p_sort=
 

ひさびさに乗りましたが

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 7月 2日(月)14時45分47秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  かなりボロな感じを隠せません。
もちろん元気に走ってはくれます。
ハコバンの命も9月まで、走れるのも
そろそろなので(その後は冬眠予定)すが

じっくり直して行きたいですね。とりあえずノーマルに戻そうかな。。。
 

test

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 6月 7日(木)00時45分28秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  動画テスト。(毎度すみません)
G型ミーの時のです。

http://vandeluxe.web.fc2.com/movie/20061119.mov

 

V51

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 6月 5日(火)15時51分0秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  話しは飛んで、箱スカのおにいさん
スカイラインバンのおじいさんV51紹介です。

これは山梨県にお住まいのY自動車さんのS50系のバン

これを直して路上復帰させたYさんは春のSCN(お台場)へ自走でやってきました。
写真でもわかるとおり、この個体の雰囲気がかっこいいんですよね。

ちなみに、サイドウィンカーの形はハコスカ系?(これ純正だそうです)
 

おっ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 6月 5日(火)10時58分14秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  VC10/STDさん>毎度~♪
キャブO/Hできたようですね。今更ですがO/Hは510のワンキャブキットor一部と、c110のパッキンドッキングで揃うかと思います。(以前自分はそうしました)

タンクの臭いはタマランですよね。あれって!?ガス抜くだけじゃだめなんでしょうかね…。ホースのリスクはよーく分かります。自分もホースのリスク考えて、結局やらずまま(めんどくさかったとも言いますが・汗)

画像は都内じゃ珍しい?赤いケンメリを激写!

ps:ターキーズさんで、箱バンでてますね。次郎長さんが教えて下さいました。あれってナベちゃんの言っていたヤツかもとあとで気づく。(おしかしたらですけどね…)
 

始動完了!!

 投稿者: VC10/STD  投稿日:2007年 6月 2日(土)21時48分42秒 61-22-155-96.rev.home.ne.jp
返信・引用
  クロバン君、キャブOH、ラジエター交換にてエンジン何事も無かったかのように復活いたしました(匂いは消えてませんが・・・)燃料タンクは給油ホース破損のリスクを考え様子見としました。ボチボチですが路上復帰を目指して頑張っていきます。  

JAPAN

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月31日(木)16時32分59秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  WAGON情報

http://vandeluxe.web.fc2.com/20070520_japanW_forsale/index.htm

 

MP4

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月28日(月)11時12分19秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  こっちでした。
よくわからないのですが、拡張しがMP4です。
自分はクイックタイムでみれます。winのPCではどうだろ…

http://vds.hp.infoseek.co.jp/MOVI20070429/20070429.mp4

 

あっ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月28日(月)11時09分18秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  間違えました。この動画めちゃ個人的な動画でした(汗)
また探してUPします
 

動画

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月28日(月)10時43分20秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  この4月に行った西のイベントの動画です。
ほとんど道中の動画ですが、せっかくなのでお見せします。

PCにクイックタイムが無い方はみれませんので
クイックタイムをダウンロードしてからご覧下さい。

ちなみに超いいかげんです。動画ソフト初めて使ったので…
でも、これちゃんと面白そうです。

どうぞ。

http://vandeluxe.web.fc2.com/movie/20070429_matsue.mov

 

トニオ号発見

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月26日(土)00時59分50秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  これそうですよねー

http://shouwasha-iine.cocolog-nifty.com/

 

ケンメリ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月25日(金)18時20分24秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  いいなこれ。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/poniponi0524/lst?.dir=/c650&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

 

2007.0520

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月24日(木)20時17分28秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  15年も乗ればあたりまえですが
随分ヤレました。
 

写真

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月24日(木)18時57分37秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  前に写したGミーの写真  

.

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月22日(火)13時03分24秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  久々に一緒に走りました。  

毎度です

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月22日(火)12時56分33秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ももさん毎度。あっちもこっちも(mixiとかミンカラとか)
いろんなとこころがあるからね(笑)ここみてる方がいたとなれば
継続いててもええかなと思います。ハイ

vc10さん、なにやらガソリンが
いいにおいするようですね。あっちにもコメント残してみます。

ブルーのセダンはヒキリュウくんのですね、ももさん
綺麗になったね。元々もよさげだったので、ええですね。

何がいいって僕はやっぱ色ですね。
(ちなみに自分の塗装の件は保留中)
 

(無題)

 投稿者:馬鹿な親父の・・・ 改めVC10/  投稿日:2007年 5月22日(火)12時52分23秒 61-22-3-210.rev.home.ne.jp
返信・引用
  ももさん
お気遣いいただきありがとうございます。
ハーフィ・・・
内(青内装)外装綺麗そうですよね、外装は全塗したそうです。
僕も早くナンバー欲しいです・・・、先立つ物がなくなりました・・・。
 

たまには書き込みを・・・

 投稿者:もも  投稿日:2007年 5月20日(日)23時05分40秒 p2057-ipbf603fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  いつも覗いてはいるのですが、素通りぎみです。
馬鹿な親父の・・・ 改めVC10さん
こちらでも宜しくです。
次回実家に帰省したときにでも、タコメーター渡したいと思います。
ハーフィーズの45って、姫路の方(ヒキリュウさん?)が乗られていた車ですよね?
画像見る限りすごく綺麗そうです。
 

無題

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月19日(土)22時46分7秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  たまにここでつぶやきましが、ご覧の皆さん、宜しくお願いします。  

おっ

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月19日(土)22時44分54秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  馬鹿な親父の・・・ 改めVC10さん
毎度です。ご覧いただいてたとは、わたしの独り言状態でしたのでお恥ずかしい(汗)掲示板ってmixiと違って足跡つかないから分からないんですよね。掲示板もmixiの登場で古くさいものとなってきておりますが、mixiとは別に掲示板にはよいものがあると思うので、このまま使ってゆきます。

と、わたしの話しは置いて。宮城の書き込みの件ですが、

自分もうる覚えで書いたんです(最近記憶力が…)

8.黒に塗られた仙台のショップに眠るスタンダードの宮4(宮城県)

じぶんが写真でみたのは、確か4だった気がするんですよね。
だとしたら46の前のナンバーか別の個体なんでしょうね…
 

(無題)

 投稿者:馬鹿な親父の・・・ 改めVC10/  投稿日:2007年 5月19日(土)22時22分21秒 61-22-3-210.rev.home.ne.jp
返信・引用
  早速、また来ました。結構昔から勝手に覗かせて貰ってました。

やってきたSTD
もうひとつシングルナンバーの「バン」は?
8.黒に塗られた仙台のショップに眠るスタンダードの宮4(宮城県)

これかなぁ、と思ってましたが抹消証は46でした・・・・。
 

毎度です

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月19日(土)14時12分41秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  おほほ、数年振りのお客さん。いらっしゃいませ(数年振りって!?苦笑)
毎度です(馬鹿な親父の・・・さん)STDさんと読んじゃお鵜うかな…

この個体綺麗になりましたね(個人的に色がいい)
確か若いRクンがお乗りの奴だった気がします。
これでバンで後期なら、うちのとほぼ同じなんですよね(みたくれ)

mixiもありますが、またこちらへもいらして下さい。
 

Re:これかぁー

 投稿者:馬鹿な親父の・・・  投稿日:2007年 5月19日(土)08時23分21秒 61-22-3-210.rev.home.ne.jp
返信・引用
  ハーフィーズ???
綺麗そうですね。ベンコラ+青内装
 

これかぁー

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 5月17日(木)20時06分15秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  ほー  

西の会

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 4月30日(月)20時49分24秒 proxy1110.docomo.ne.jp
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  行ってきました西へ。画像はその模様
 

2007ゴールデンウィーク

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 4月28日(土)01時00分34秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  むふふ。
もしかするとG型乗り比べBIG大会になりそうな予感。(楽しみです)
 

SRを載せたバン

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 4月 9日(月)11時29分17秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  以前オークションにでていたSR搭載(ターボ?)のハコバン
確か関西方面で販売されていましたが、その後まったくみませんね。
 

R30バン

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 4月 9日(月)10時30分37秒 221x249x37x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp
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  むむむ!
これ以外にレアなのは
道路公団カラーだそうだ。

ほしいですねー
 

RB26

 投稿者:バンデラ  投稿日:2007年 4月 2日(月)02時09分22秒 v109068.ppp.asahi-net.or.jp
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  搭載  

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