Lady Sun BBS

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ドラッグスターとアドレス

投稿者：ルーク投稿日：2007年 6月 6日(水)22時50分37秒

＞みきおさんみきおさんとドラッグスターって似合いそうな気がしますアメリカに行っていたときの話を思い出しました。そういえばアメリカンってステップが前の方にあるので確かにキツいかもです。＞Ｔｏｍｏさんアドレスってめっちゃ売れているバイクですよね一日一度見かけるといっていいくらい見かけますよ今はロックとＧＩＶＩのリアボックスをおまけしてくれるらしくバイク屋さんで心惹かれましたが、スカイウエイブを売ってまで買うのはいかがなものかと思い踏みとどまりました。前にアドレス１１０を持っていましたがいい感じで楽しかったです。気を抜いていると抜かされそう！

お久しぶりです。

投稿者：Ｔｏｍｏ投稿日：2007年 6月 6日(水)00時04分39秒

ルークさん、又新しいバイク購入なんですね？すごいなぁ～駐車できるスペースがあるのがいいですね。私は唯一ルークさんがお持ちでない原付をやっと乗り換えアドレスの１２５ＣＣに。何よりも青切符を気にしないで走れるのがいいですねぇ～。京都の町中は原付が一番です。

早く見てみたいです。

投稿者：SASYO 投稿日：2007年 6月 5日(火)23時12分25秒

みきおさん、お久しぶりです。私は、みきおさんが稲妻君に乗ってる姿を拝見したいです。まだ、その雄姿を拝見できてないので。そのうちに、アメリカンにまたがってる、みきおさんに会えるのかしら。どちらにしても、みきおさんのかっこいいﾊﾞｲｸ姿を拝見したいなあ。

アメリカン初体験

投稿者：みきお投稿日：2007年 6月 4日(月)10時33分23秒

店の客が安くアメリカンバイクを買ったというので、昨日借りて中京競馬場まで乗ってった。たぶんドラッグスター400だと思うんだけど、私の短い足が両足ついた(感激！)ところが、普通の人は余裕でステップに足を乗せて走れるところが私の足は目一杯…信号まちで右足を下ろすとマフラーの根元あたりが熱い熱い…仕方ないので右足はステップに乗せたまま(^_^;)そうなのよねぇこんなに車高が低いんだもの普通の人は膝曲がるからマフラーなんかに足はつかないのよね…。イナズマだと100ｷﾛなんてアクセル回さなくても出ちゃうけど、400CCだと結構振動きついのよね…。でもゆっくり走るのはそれなりに楽しい…。などと昨日はアメリカンバイク初体験していろんなこと考えてました。実はこのバイクそんなに遠くないうちに我が家にくるかもなのです。駐車場の問題、お金の問題何より(乗る)時間の問題、いろいろあるんですけど。＞ルークさん新しいバイク購入されたとのことおめでとうございます。ぜひ名古屋にみせびらかしに来てください。

バイクのジャンル

投稿者：ルーク投稿日：2007年 6月 3日(日)23時02分23秒

バイクってほんとうに不思議な乗り物で、コマが二つしかないくせにそのバリエーションはほんとうに様々ですよね。大きく分けると１，ネイキッド２，スーパースポーツ（レプリカ）３，ストリート４，オフロード５，ツアラー６，アメリカン７，ミニバイク（原付とかスクーター）８，スクーター（いわゆるビッグスクーター）９，トラディショナル（オールドルック）かな？と思いますが、仮に全部揃えると９台必要になります。しかし、ルークの資力と駐車場面積から考えると４台が限界。で、そのあたりから考えるとこんな感じになるんです。ＭＴ－０１２→トルクスポーツ、足回りなどはＲ１等と同等な点から６→心臓はアメリカンそのものイナズマ１２００１→説明の必要なし５→カウルとサイドバッグで近づけたつもり９→ＧＳルックだからジェベル３→バンバンなどと共通のエンジン４→説明の必要なしスカイウエイブ６→ポジションが７→説明の必要なしとなります原付だけが家にないというわけです原付モンキーを持つマイクさんがうらやましいです

MT-01購入おめでとうございます

投稿者：マイク投稿日：2007年 6月 3日(日)22時44分31秒

PCとイナズマが引越しの封印から開放されたマイクです。お久しぶりです。しばらくいない間にびっくりの展開ですね。 4台体制の先輩（？）としてコメントさせていただきますと、なんとかなります。（お金以外は）今日の目的、気分なら、コレだな、と案外上手に使い分けができます。私のジェベルは昇天に伴いKDXにその役割が受け継がれていますが、ルークさんと私のチョイスが以外にも似ているので嬉しく思っています。 MT-01は、新車発表があったすぐ、試乗会に出かけて乗りました。そのころは青い子を買ったばかりで購入には至りませんでしたが、その新しい感覚に大いに興奮したのを覚えています。実は最近モンキーをいただいたので、一足お先に5台体制となります。これで、GSX-Rを買えば、コンプリートです（爆）！！

MT-01!

投稿者：Ｙｕｚｉ投稿日：2007年 5月30日(水)23時49分46秒

なんと私には、手も足も貯金も届かないバイクを買っていたとは・・・以前に雑誌のインプレを読んだ記憶では、大柄なわりに操作性は良いということであったと記憶してます。今度、穴が開くほど見せていただきます。モーターショーと一度だけ道路で走行中に遭遇した程度の超希少種です。

レポート

投稿者：ルーク投稿日：2007年 5月30日(水)00時01分51秒

読ませていただきました今回のハイライトはやっぱりＩＳＡＯさんの鼻血でしょうね。いろんなバイクを見過ぎて鼻血が出たって、やっぱり健全な若者はそれではいかんと思う。変な画像を貼ろうと思ったけど、ここは紳士淑女の社交の場なのでやめておきますＯＣＣＨＡＮさんもきれいな写真が入ったレポートを書いておられます本人の許可無しで勝手に紹介しますのでまたご覧くださいね

http://www.geocities.jp/occhan_rider/tou-716.html

ツーリングのお礼

投稿者：ISAO 投稿日：2007年 5月29日(火)23時54分41秒

＞奈良ツーリングに参加の皆様今回はご参加ありがとうございました。イナズマのイベントに参加するとなんでイナズマ売ったんや～って思います。今度はもっともっと楽しいイベントを企画しますね。レポートを作成しましたので暇な時に一読して下さい。たまには管理人らしい仕事をしないとね！

http://www1.kcn.ne.jp/~matutani/report/nara.htm

悩み

投稿者：ルーク投稿日：2007年 5月29日(火)23時18分30秒

ゼロワンは確かに見た目重視で、荷物を積んだりとか下世話なことは苦手なバイクですで、かっこよく乗りたいのですが、かっこいいと言えば革つなぎ。レザースーツに身を包んでこのバイクに乗ろうと思うとかなり足つきが悪くなります。立ちゴケして無様にバイクを凹ますか？足を着かない高速のみを走るか？は「自由だ～～～～」＞えんどうさんＶ－ＭＡＸのオーナーには必ずといっていいほど声をかけられていますやはりＶ－ＭＡＸは登場してから相当年月を経過していますし新型も出る？出ない？と言われながら、Ｂ－ＫＩＮＧあたりが出たらそっちへ流れそうな雰囲気で関心は高いようです僕も何度かＶ－ＭＡＸには乗りましたが僕の所見ではゼロワンとはまったく違うバイクだと思います理由は４発と２発、コーナリングですねイナズマに日曜日乗ったのですが、「イナズマってこんなにトルクが薄いの？」という感じで気が付けば６速に入れようとしていました（笑・イナズマは５速）ゼロワンはほとんど（峠も含めて）２速しか使いません（使えません）回しても加速はしないんですが、（正確にはするんですが）グラフでいうと正比例のような感じでしょうか？イナズマは二次関数かな？わかりにくくてすみませんがそんな感じです。ビューエルが一番近いらしいのですが、乗り比べて、乗りやすさでは圧倒的にゼロワンですね。ビューエルは重厚さのようなものがなくて軽いんですが振動もかなりきつい感じでした。＞せぶんさん排気量至上主義者ではないのですがアメリカンに乗りたくても車庫の関係からあの全長では収まりませんそういう意味で良いバイクだと思います

http://luke1200.hp.infoseek.co.jp/

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